inand butonul, orele se vor modifica in mod continuu. • Prin rotirea pdna se opre$te in sen su l o ra r se regleazS minutele. Printr-o scurtS rotire se regleazS cu ceite un minut. Rotind §1 m entinand butonul, m inutele se vor modifica in mod continuu.
O p r ir e a m o to ru lu i • Imediatdupdstingerealampil decontrol se pome 5te motorul. Daca motorul nu pomeste, se mai executa 0 details preincalzirea $i se pomeste din nou dupa cum am descris. Daca motorul nu porne$te nici de info aceasta, s-ar putea ca siguranta iuzlbila de la instalatia de preTncalzIre Diesel sa fie a rsa - vezi Manualul 3.two, cap. .Sigurante". P o rn ire a m o to ru lu i c a ld Lampa de Command a preincalzirii nu se aprinde - motorul poate fi pomit imediat.
R e s p e c ta ti si in d ic a tiile g e n e ra te re fe rito a re la d a te le te h n ic e SG = culie de viteze manuala AG = cutie de viteze automata AA = tractiune integrala (4MOTION)
Tim pii de s ta tio n are ai m a£inii Cand autovehiculul stalioneaza mai mult de four saptamani, deconectati polul al ba teriei. A ltfe l b a te r ia va fi d e s c a rc a ta d e c o n s u m a to rii Tn re p a u s c a de ex. im o b iliz a to ru l e le c tr o n ic , $i trebuie reincarcata. inside of a in te d e e fe c tu a re a lu crarilo r la b a te r ie o b s e rv a ti si re s p e c ta ti to the te a v e rtis m e n te le d e la pagina three eight.
• Masurarea ciclului u rb a n (fn ora?) incepand cu pomirea la rece a motonjlui. Apoi este simulata deplasarea prin ora§. • La ciclul e x tra -u rb a n vehiculul este accelerat si franat in toate treptele. Viteza de depiasare variaza intre 0 $i a hundred and twenty km/h. • Calculul co n s u m u lu i to ta l se encounter cu 0 pondere de cca. 37% pentru ciclul city 5 i de 63% pentru ciclul extraurban. • Pentru determinarea e m is iilo r CO^ se aduna gazele de ardere din timpul ambelor cicluri. Aceste gaze se evalueaza $i in fi nal rezulta printre altele valoarea de emisie CO,.
M o n t a r e a a p a r a t u lu i ra d io La montarea ulterioara a unui aparat radio • Se recomandS ca montarea unei instalatii dar§i la inlocuirea unui aparat existent din radio sS se faca la un dealeV Volkswagen. fabrlcatie trebuie respectate urmatoarele Ace^tia detin Informatii asupra detaliilor indicatii: tehnice ale autovehiculului, dispune de • in autovehicul, locurile de cuplare* exis- radiourl o rlg ln a le ” din P rogram ul’ ’ de tente sunt prevSzute pentru aparate radio accesorli onglnale Volkswagen lucreaza originale Volkswagen’ ’ incepSnd cu manner- conform d lreclive lo r de dezvoltare ale fabricii. lul pentru anul 1999. • Aparatele radio cu atte tipuri de conectare • Radiourile din programul de accesorii trebuie conectate cu cabluri adaptori care originals Volkswagen'’ corespund aparatelor montate !n material^ garanteaza mon se gasesc la dealerit Volkswagen. tarea fdra probleme. In folosul acestor aparate vine §i tehnica A te n tie ! de ultim a ora
Atentie! Pe earosabil slunecos prin a c ti onarea ifispozitfvufui Kick-dowrn se po ate c a ro file sd se rotesca pe loc. Pericot de derapai«!
• in c a r c a r e a ra p id a a b a te r ie i e s te p e ric u lo a s a si tre b u ie e x e * c u ta ta n u m a i la u n d e a le r V o lk s w a g e n , d e o a re c e s u n t n e c e s a re a p a r a te s p e c ia le de in c a rc a re $i c u n o s tin te de s p e c ia lita te . • N u in c a r c a ti n ic io d a ta o b a te rie in g h e ta ta - p e ric o l d e e xp lo z ie ! C h ia r d u p a d e z g h e ta re exis> t a p e ric o l d e ra n ire , d in c a u z a s c u r g e r ilo r a c id u lu i. in lo c u it i b a te ria c a r e a fo s t in g h e ta ta . V a re c o m a n d a m s a nu fo lo s ifi in c o n tin u a r e o b a t e r ie c a r e a fo s t In g h e ta ta p e n tru c a , p rin fo rm a re a g h e tii c a r c a s a b a te r ie i s e p o a te file is u r a si a s t file e l s e p o a te s c u rg e a c id d in b a te rie .
P o z itiile s e le c to r u lu i in ta b lo ji de bord se gaseste un camp in d ic a to r unde este a ra ta td p o zitia selectorului (vezi sSgeata).
Locul de m ontare B aterla se gaseste in com partim entu! motorului sau in spatele autovehiculului. B a te ria in s p a te le a u to v e h ic u lu lu i Bateria se gaseste sub mocheta porlbagajului, intr-o culie din materials plastic. Pentru a scoate capacul acestei cutii, apasatl Tncuietorile la te ra ls $i ridicati capacul.
Urmatoarele cauze pot duce la vibrarea lamelor de parbriz; • La spalarea vehlculelor cu Instalatle au tomata de spalare, pe parbriz pot rdmane resturl de grasimi. Aceste resturl se pot indeparta numal cu un agent de curajare special. Advise atll supllm entara puteti obfine la dealerll Volkswagen. VIbrarea poate 1i indepartata prin folosirea une'i substan e ce dllueaza grasim lle. Substantele degresante nu pot Indeparta depunerile. • Cand lamele stergatoarelor sunt deteri orate, acestea pot de asemenea s& vibreze. Schimbatl lamele $tergatorutul. • Unghiul de a ^ z a re de la bratui stergatorului nu este corect. Verificati unghiului pe treatment tl efectueaza Stergatorul la un seller Vollcswagwn $i daca e cazul se corecteaza.
iU fK te a re a ta « tu riIo r< ie za p a d a p e d in m o tiv e t e h n ^ . anvelope toate anotimpurile D a c d tr e b u ie s a s e m e s rg a c u ta n tu r! d e zd p ad d , la o p a n a ta a n v e io p a ro tii d in file a f l , s e m a n t e a z i ro a ta d e u rg e n
In d ic a tii C o m b u s t ib ilu l r e v a r s a t t r e b u ie im e d ia t fn d e p a rta t de pe vop seau a v e h ic u iu iu i, a ltfe l a c e a s ta p o a te fi d e te rio ra ta .
S c a u n e le d in fa